環境

《海豚灣》（The Cove），如果不是奧斯卡最佳紀錄片的話，我也不會知道原來自己極有也在血腥裡頭。

片中最讓人驚訝的並不是殺海豚，而是海豚產業如何深入全球各地，當我們在海洋館看美麗的海豚跳躍時，事實上這隻海豚或許是踩著2000的同伴的屍體，被選秀相中才活下來。而或許我購買的門票，就支助了一隻15萬美元，一年可以有300萬美元（1億台幣）「營業額」的日本太地町海邊屠殺海豚的慣例（慣例並非傳統），這就是全球化驚人的事實，叫人不參與也難，卻叫人知道時不得不羞愧而無以自容...

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 好吧，我也很不願意，把這小站搞的這般血腥。

因此在寫這一篇文章時，盡量想避免去寫日本為屠殺海豚之國，或是因此討厭日本人等等的虛浮說法。事實上，雖然電影中的確點出日本為補鯨豚之國，但絕大多數日本人卻不知情自己的國家正在進行此種政策。畢竟，人類目前的文明根本上是建構在壓迫別的物種之上，僅僅去看太地町海豚灣單一事件，僅由影片聚焦看日本，而忽略世界200年以來的東西方補鯨業的交替，某種程度上也太過鄉愿。

我們就先來說說中國人吃魚翅、台灣人吃豆腐鯊這件事好了。

兩週以前，剛好去吃了一頓喜酒，第二道就是魚翅，魚翅一端上來，一陣香味，我卻不知道該怎麼動手，該吃，還是不吃呢？吃是違反自己意識，不吃也是違反另一種浪費食物的意識，好生難以著手。

一隻魚翅就代表一隻鯊魚魚鰭，一個喜宴標準是一桌10個人，開10桌就是100人，一間店大約一年可以開500個場次，大約就是一間店消耗一年50000個魚翅（據說，每年全球宰殺3800萬隻鯊魚）。

如果看到片子，其中有一段訪問東京街上的日本人：「怎麼有人吃海豚？如果有這種事情，我們一定要阻止他們。」「日本人不會把海豚肉當日常食物的。」

換過頭來如果問我們，對不起慚愧的很，同樣問我，日常生活中，的確很容易吃到海洋高等生物，除了鯊鰭（魚翅），還吃鯊肉（豆腐鯊），而且菜市場隨手就可以買到豆腐鯊，更別提動則千百隻鯊魚陪坐喜宴的盛況了。《海豚灣》影片裡頭提到的各種重金屬，健康的緊，也照樣吃下肚ㄌ。

比較之下，誰高誰低，倒是也沒說個準，只是日本太強硬，不願意屈就國際勢力干預其國內政策，而捕殺之方法過於明顯不人道、靠近岸邊容易捕抓畫面而已，所以才有《海豚灣》一片。又有人知道，剩下那些被我們吃下肚的漁獲，捕殺的過程有多人道呢？

在回來看看《海豚灣》影片。太地町是日本一個小漁村，寫實的反映出人們在社會裡觀念的矛盾。譬如說，只要敲打漁船周圍的聲音，每年不用冒出遠海的風險，只要在離岸10哩周圍，就有白花花的銀子游進來。對一個漁村而言，這已經無關乎傳統與否，每年因此有1億台幣的進帳，還不加上賣肉品的通路所售出的營業額。這種機會，說什麼也沒辦法放過，是嗎？

矛盾在於，村裡因而有豐厚的收入，蓋了漂亮的廟宇祭奉神民，蓋了海豚海洋生物館來「推廣」海豚娛樂，蓋了海豚為意象的步道、石雕、玩偶、紀念品，還有人行道！這一切並不是因為「海豚」這種生物對當地有額外的意義，僅僅是資本社會下一種最直接的反應：「有錢，就有形象」。

如果這樣子說還不明白，不如看看下面這些，台灣某模範漁村情況，是不是也把資本的意象充當成文化，包裝起來販售給不知道實情的大眾呢？

寫到這裡，也累了。恭喜《海豚灣》，這部片真的很值得看，幾年的光陰才能蒐集成一部片需要的影像資料，非常辛苦。因為是紀錄片，所以格外寫實有價值；因為剪接功力很強，素材蒐集的很多很好，所以出來的品質和緊湊度都很高，是一部難得的好超水準紀錄片。

我只希望下一次，我能夠不再吃到有魚翅的喜酒。

p.s. 我承認不是看正版的，不過我發誓我會去買DVD來送人。

參考閱讀：

豆腐鯊禁補蘇澳漁民反彈

野放豆腐鯊，5漁民吃盡苦頭

向魚翅說不！

The Cove官網，可以捐款、買DVD等

或許之前有人看過我們的遮陽板相關系列文章，一定輕鬆能夠知道房屋在能源使用的恰當，跟房屋的通風窗戶設計，遮陽板規格都息息相關。我也很想要一個溫度最適中，西晒可遮陽，透光度良好，又可以開窗通風不用遮窗簾的好房子。然而這卻是一件很不容易的事情，遮陽板的設計，最是考驗建築師對大自然的瞭解了。

不過現在似乎不用再用諸葛孔明那一套卜卦的方式，因為有超強軟體可以輕易模擬房屋的能源消耗比率，那就是很多設計師在用的Sketch up。不信？我也不信，不過看到下面這段影片，我深刻感受到原來3D軟體科技真的可以幫助人類，而不是只在畫特效...

影片中，一開始只是展示這個"Open Studio"配上Google Scatchup 有多好用。直到中後段精彩的才開始。

眼尖的讀者，可以看到後來的範例是一個有複雜房屋隔間，並且還有遮陽板的設計。遮陽板用來做啥呢？當然就來展示軟體的運算強度。你可以模擬房屋在一年四季任何一天的陽光入射角，甚至選取日期區間跑出能源消耗表格出來，或是用溫度測量器的顏色覆蓋，輕易瞭解什麼時間點房子的氣溫最容易不適人居。

這樣的軟體呢，好消息是Openstudio這個Plugin不用錢，你只要去他們網站填寫表單，就可以安裝好Google Sketchup的Plugin。然而製作者也是要生存，有限佛心才能永續，所以後面看到那一段強大的分析功能EnergyPlus就沒辦法免費下載了，有意的人可以參考看看他們的付費版本或下載測試版。

[Via Earth2Tech]

相關文章：

如果風水和節能減碳相衝突？公寓大廈節能經驗談

節能綠建築的智慧分享 - 垂直式外遮陽(遮陽板) 的應用

節能綠建築的智慧分享-水平式遮陽板

有想像過自行車是可以隨身折疊，收進背包帶著走的嗎？你有想像過大馬路上，人人像小丑一樣騎著類似單輪車的玩意在路上跑嗎？

我的想像力不大豐富，如果你對自行車的想像跟我一樣黔驢技窮的話，不如看看這款電動自行車的影片。

看完影片後，我只能說這台車似乎僅適合國外使用。為什麼？有在台北騎車過的就知道，看這種操控性，以及人肉盾，在國內大車不讓小車的風氣下，有了這一台似乎增加保險領用金而已。

不過還是很欣賞，這樣的發明的確有他的道理，畢竟人是懶惰的生物，新發明都是為了人們在環保和方便中的兩難掙扎，因此電動自行車的未來還是很值得期待的吧。

最後，還是看看下面這張圖片，便知道這個想像到底從什麼地方演變而來的吧！

參考來源： 癮科技、YikeBike

在莫拉客造成的危機災難後，每個人都手忙腳亂中... 到底可以做什麼？這也是身為小市民的我所疑惑的，遊蕩了兩三天，今天終於比較進入狀況，開始找到一些另我非常感動得網友救災力量。

莫拉客颱風災情地圖，是網友Billy Pan 發起了一個水災紀錄的行動。所有人只要有google的帳號，都可以直接將自己蒐集到的資訊更新訊息到Google Map上。除此之外，也有分成救災資訊的一些概要類別，讓圖示顯示在地圖上，一目了然各區域的情形。這樣的行動，可說是讓我如夢大醒的一個網路行動...

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在短短幾十小時，網路朋友從各處蒐集來的精準資訊，直接透過Google Map的介面更新位置和災情到地圖上，目前已經有超過10頁，1800條跟災情相關的地理資訊，除了看到台灣真的受創區域和嚴重度，也可以感受到大家真的關心。

這個網路的資訊整理力量造成怎樣的效果呢？請直接操作看看下面這個map..

在較大的地圖上查看莫拉克颱風災情地圖 http://bit.ly/KKDVh

這樣透過Google的技術和網路服務，來製作具有價值的地理資訊已經不是新鮮事了，早在四川大地震就已經應用廣泛，那時則是由Google員工自發性的製作地震受災資訊地圖，直到災難告一段落才停止更新。

這些已儲存的地理資料，除了長期更新，還有什麼用途呢？我認為最寶貴的是，一方面輕易匯出成可重複處理的資料格式（Google Earth用的kml格式），來做進一步的處理或統計表。舉例而言，這些被組織好的資訊，每一個都有地理座標位置、分類、大致狀況，如果這些資訊能夠利用地理資訊，分成給各個行政單位的一個填報單，何嘗不是減少重複溝通的成本，提高救災時間，增加資源分配的有效性呢？

如果我們的政府對科技應用有足夠的認知，那當發生災害的時候，還會如此手忙腳亂嗎... （詳看Update）

在Google Earth上，即可以一目了然整個受災狀況

整個活動讓我感觸很深，也有些慚愧，說自己是個具有工程師能力的人，卻也在這緊急時間一點也沒幫上忙。在網路科技已經很發達的今天，比起技術，更重要的反而是資訊蒐集整理的能力，比起花俏的效果功能性，更重要的是緊急狀況時的號召力。能夠利用適當的工具來整理必要的資訊，才能發揮最大效果；能夠有足夠的人響應這個災情，才能整理到足夠有用的資訊。

這些是公民發揮力量的證明之一。總不能什麼都靠科技不發達、應變能力不快速的政府吧！

UPDATE：

今天跟一個參與災情資訊頗深的朋友聊到，據我們國內的救災防護系統，目前算是非常的完善！詳細說來才知道，國內在921過後，就進行了一個救災防護的專案計畫，把各地方的急難救助統合起來，必且讓119系統成為全國整合的中心。所以若遇到災情，打 119 才是最正確的方式，因為該系統會立刻通報到所屬的急難救助單位，在整個急難救助上，空勤或地勤會立刻調派資源出發。這整個資訊通報系統算是很完整，只差沒有在網路上發布訊息部份。也難怪眾多網民這麼氣憤..

延伸閱讀：

莫拉客颱風災情地圖： http://bit.ly/KKDVh

四川地震地圖： http://tinyurl.com/6p4tv9

參閱 BillyPan的詳細說明： http://www.wretch.cc/blog/billypan101/16017779

相信很多減碳達人，都曾經想過，如果不用每天紀錄走多少公里，搭什麼交通工具，要知道自己排放多少碳就簡單多了吧！

事實上，科技真是太嚇人了。那個每次都很雞肋的GPS，搭配上3G無線上網的手機，沒想到紀錄自己的交通碳足跡，變成一件超簡單的事情...

Google的手機（HTC Magic）最近在台灣上市，事實上去年就舉辦了一個程式設計大賽。這個比賽最高獎金高達20萬美元，其中一個得獎的軟體就是圖中這個ECOrio。

這隻有趣的程式，跌破我的眼鏡，居然可以拿到Google大獎。原因無他，因為他是手持通訊創新應用的最好典範。結合了GPS追蹤、地圖資料、個人資訊紀錄（走過的路線都可以紀錄起來）、還有減碳的明確目標。說真的，想到這個專案的人，也是滿了不起的！

怎麼紀錄呢？原理很簡單，只要有在走動超過一定的速率，這個程式就會自動啟動，開始紀錄你的路線。紀錄路線後，可以算出你的里程數，你可以選擇你最常使用的交通工具，譬如說是汽車、自行車，或是大眾交通工具，來做預設的試算。也可以每一條路線選擇不同的交通工具，算是很懶人的一個方式吧！

這些路線呢，程式會自動把紀錄的路線排好，依日期做選擇。像Jimmy最近三天就走了17個路線..

其實讓Jimmy驚訝的其實不是這個自動機制，還有他完整的車資料庫，可惜就差了機車啊！這些是選擇自己車子資料的畫面了：

可以選擇的有：搭承大眾交通工具、汽車、自行車..先選汽車試試看
  

很慢的尋找中

當然要過乾癮，假裝一下自己是法拉利


 

法拉利這個車款，排碳量是 11.0mpg...這裡還可以選擇乘客數

再來，還沒完，我覺得整個過程最好的部份在於清楚的Offset機制（碳補償機制），雖然不會有人捐...

什麼是碳補償？就是你排放了太多CO2，你可以透過一些捐款來「抵銷」一些碳。事實上是不能抵銷，不過通常就是用捐款贊助一些減碳計畫、新科技研發的專案等等。譬如說，種樹專案，風力發電農場專案...像下圖就是一個...阿....生物發電專案？

先說你花了多少碳，可以看看詳細狀況（Detail）
或是做一點補償（Offset）捐款，捐款有不同的

如果按進Detail後，可以選擇看看如果用不同的交通工具，可以減多少碳

事實上，如果我總是跟別人共乘（Carpool），就可以省下44%的碳！（真的嗎？）

以上，有趣嗎？我是覺得滿有趣。創意嗎？還滿有創意的，真的是科技來自於人性的...嗯，懶惰！然而減碳嗎？這裡我不禁想說... 用GPS和網路通訊消耗電力的碳，會不會比較多呢... （所以我也只是試個三天就好啦！）

有興趣的可以看看，一些對社會有益的創新應用：

ECOrio: http://www.ecorio.org/

去年Google的所有得獎程式 

圖片來自：  Dexigner

誰能想到，紙也可以作成可洗淨重複利用的餐盤，還有美妙的形狀呢？美妙的形狀來自力學支撐的考量結合，而白色的底剛好配合無印刷的紙張...

每年都有的米蘭家具盛會，其實有很多令人讚嘆的永續 / 綠色設計。這個紙餐盤雖然是2005年的作品，雖然稱不上非常綠，不過卻很有創意，也讓Jimmy開始注意到防水合成紙張的特殊應用。

美國著名的防水紙研發商YUPO推出他們的產品好一陣子，然而觀看網站上的應用（Application）成功案例，卻只有折頁（Brochure）、地圖、書籤...等等的印刷製品，沒有一個成功產品案例凸顯防水、無毒、可重複清洗使用的特性，還有綠色設計概念的重點。

然而他們的產品技術卻滿先進的，看看他們的Eco-Benefit裡由

Top 10 Eco-Benefits of YUPO Synthetic Paper

• YUPO is a 100% tree- and pulp-free synthetic paper, which results in conservation of forests, water and natural resources.
  沒有任何樹為這種紙而被砍
• No ozone-threatening emissions result from YUPO Synthetic Paper’s manufacturing process.
  不需要使用臭氧製作表層處理（減少臭氧毒空氣污染）
• The Yupo Corporation facility in Chesapeake, Virginia has been recognized for excellence in the handling and discharge of wastewater.
  工廠因為節水而擁有優良蹟證
• Crafted of tree-free polypropylene pellets, YUPO is 100% recyclable.
  YUPO是完全可回收的
• Using the recommended methods the recycling of YUPO Synthetic Paper generates no sulfur, nitrogen or dioxin gases.
  如果用建議的方式回收，將不會產生一些有害氣體（漂白紙通常需要硫化物）
• Internal processes are continually reviewed at every level of our company to maximize environmental stewardship and minimize our carbon footprint.
  內部管裡得當，讓碳足跡減少
• Very little water is used in the creation of YUPO, which results in the preservation of our Earth’s water resources.
  製造此種紙張，僅需要少量的水（相較一般紙張製程，通常需要大量的水）
• YUPO’s durability and attributes yield products that have extremely long wear and stay out of the waste stream longer.
• Trim created during the manufacturing process is recycled and reintroduced in the production of other YUPO products.
• YUPO is free of toxins and heavy metals, another environmental benefit of using a pulp-free, tree-free synthetic paper.

所以Jimmy為他們可惜不是沒有理由的，像圖中餐盤的設計，不是很美好嗎？為何沒有放進他們的Successful Case裡頭。這個餐盤的設計者Liming Rao設計時就想到，這樣的紙盤不再是用過及丟，可清洗重複使用，整個設計上更是為了完全不用到其他的素材，成為100%可回收的產品，運用了巧思讓餐盤有一種弧度，達到支撐的效果。

圖片來源： dexigner

工業設計者在尋找設計的靈感，除了美觀應用巧思，JImmy相信更重要的是永續的思維能否放進產品的生命。看似簡單的素材，背後卻代表這個產品的可用性，對地球的傷害減到最低，大量生產也不會浪費過多的水...

換個角度，如果有一個防水的環保材料，能夠塑造成各種形狀，我們還可以利用這樣的好素材製作成什麼好東西呢？

延伸閱讀：

Innovative Paper at Milan Furniture Show

捷圖自 goodguide.com 網頁

國外的 GoodGuide.com，指引消費者如何買到一個「好」的「產品」。至於「好」產品怎麼定義呢？在時下製造-銷售流程日益複雜的年代，產品的生存週期從生產、包裝、鋪貨運輸消費、使用到回收，都會製造出許多問題。

捷圖自 goodguide.com 網頁

舉例而言，許多玩具在生產時會有「甲醛」的殘留，當這個玩具進到了我們的生活中，便會慢慢釋放出甲醛的氣體；這個氣體吸多了輕則影響孩子呼吸道造成過敏， 嚴重者家中可能有甲醛中毒，或有人因甲醛制癌的危險。但是這麼可怕的有毒物，卻混進在我們購買的商品架上，而且往往無法分辨出。Good Guide為了減少地球上發生這些悲劇，他們蒐集了許多貨品的資料，並且以自己的實驗團隊做出報告，測量許多數值，並且給予一些類別項目評比。

有什麼類別會有評比呢？看看下圖一目了然，有健康方面的評比，包含致癌物分析、健康成份分析等；環境友善分析，包含此產品是否會造成有毒廢棄物，造成全球暖化等等；也有社會公義方面的評比，包含員工是否合理的被對待，不是壓榨勞工，由血汗工廠產出的製造品... 等等。

捷圖自 goodguide.com 網頁

除了這些評比之外，該產品如果有獲得市面上流通得標章，當然會加分，以圖中這個產品，就有「安全化妝品」標章，但是仍然沒有環境保護組織 EPA 得標章。這樣的呈現方式，讓人可以很快的了解，原來一個產品的安全性，對於自己的健康，對於家人的健康，甚至對於社會的進步，和對於環境的保護，有這麼多 因素在考量，也有這麼多單位為每一個產品努力。

捷圖自 goodguide.com 網頁

無獨有偶，Good Guide也提供了Web 2.0讀者評比的功能，開放使用者可以寫下留言，當然也提供「立刻購買」的賺取營收模式，讓這個站的營運更完整。

其實這個網站企業是否成功，可能目前還不知道，但可以想見再等個10年，先進國家的人口老齡化，那健康產品的公正單位、資料庫和討論，就又是一個網際網路對於社會環境幫助的好案例了。

[本文同時刊載 數位時代綠色星球部落格]

只要10元，心動嗎？Jimmy實在受不了自從ipod出來後，滿街白色的喇叭而且還賣得很貴，很貴...

Dmitry Zagga是一個視覺和音樂創作者，Jimmy認為他的設計除了實用之外，恰恰諷刺了什麼都貴，規格不統一的 ipod。

作者也寫了一點描述，聲稱這種「方便攜帶的裝置」，專門可以給街頭藝人專用（只要買大號一點的杯子？）。所以適合給隨性演奏者，行動者，配合上ipod的方便性，還有白色～

他也說明，這個設計雖然被多、很多站引用，但許多沒有適當的表達這個設計的有趣應用，還有其中伴隨的設計精神。

It is also should be seen as a kind of social experiment, sort of irony and parody to high-street design and the industry
of design - trends blogs. This thing became quite popular over internet and been published on many sites, but sometimes losing the spirit of fun and playfullness and taking the idea too straightforward.

[Via Dmitry Zagga]

我一直相信，要改善我們的環境，強調人類的錯誤，營造罪惡感往往難以改變現狀。如果想要讓世界更好，我們必須要讓人有感動的力量，讓人深深烙印在情感中，就像看著愛情電影不知不覺會留下眼淚那種感覺...

最近台北當代藝術館的展覽很有看頭，然而Jimmy看過整個展覽，最喜歡的是《樹是有血管》的這個作品的靈魂...

不知道各位是否知道森林消失的速度？那些聽了都會讓人不舒服，油然產生罪惡感的數字，往往很容易嚇跑自己對於環境的關懷，更不用說對讀者的影響力。

而就如文章開頭所說的，我根本不相信這些問題剖開來跟大家說真實性，會讓世界變得更好，因為絕大多數的朋友看到了這些真實，一是選擇具有罪惡感的忽略，另一是選擇直接選擇放棄。

因此這個站開始存在，我寧可相信事情會變得更好，只要感情，只要創新，只要明白人們自己的力量。

談到這個展覽那些穿越樹木的紅線，深深地牽動我對樹木的想法，甚至不只是想法，而是切實的感受。

你說切牛肉不就也是如此嗎？我還記得高中生物上過的維管束，裡頭裝的是水分，我們必須切芹菜來驗證維管束的存在，但是從沒想過這樣的動作，就跟切開老鼠實驗一樣，只是芹菜不會流出紅色的血液。如果切芹菜下去，流出來的是血紅的汁呢？在現代社會太過進步裡，理性的知識沒辦法帶給我們改善，卻帶來更多無情的迫害；感性的認知又如何？是否可以讓我們記得，樹木也是一種生命...

直到他流下紅色的血液，才開始了解，這就是人類的可憐，以及藝術品達到成就之處。

如果要說一件創作的價值，Jimmy深深感受到這個藝術創作帶給我們的感受，我也大膽的猜測，這為資深的藝術工作者洪素珍，也期待透過感知讓人了解生命的另一層價值。

延伸閱讀：

有興趣的朋友，可以在 3/12以前去當代藝術館看看，也可以看看這個作品網頁。

本站的「給我一顆樹」專題電子報。

其實手機沒辦法省油，是紀錄開車的油耗，才能夠幫助自己省油，而提供這個服務的廠商呢，就是看準這一點「綠色產業」的商機，搭配現在越來越厲害的手機，便產生了這個網站來服務各位。

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想知道自己開車的方式省油嗎？如果你能夠忍受英文介面的話，MoBlu這個網站是您也是可以使用的，只要註冊會員，然後從他的首頁開始選擇自己的車輛，就可以擁有一個私人的油耗紀錄器了，就像上圖那樣。

不過這個網站到底如何運作呢？其實他的介面很簡單，也有清楚的說明，如下：

網站的首頁，一目了然讓你知道該怎麼開始

How it Works

Step 1: Find your car

Step 2: Create a free mOblu account. It takes just a minute or so.

Step 3: Check out your car's profile. It will look pretty much like this one but without the picture or fill-ups. Those you'll add yourself.

Step 4: Each time you fill-up, take thirty seconds or so to record it using your cellphone (via Twitter) or smartphone (Blackberries, iPhones and the like) - see our FAQ for details.

更有趣的，如果嫌紀錄油耗這個動作麻煩，其實這網站非常貼心的提供Twitter服務。利用時下當紅的 Twitter ，讓手機可以透過Twitter發送油耗的紀錄，輕易的在加油當下花個 20 秒，就紀錄起來油耗！

How do I use Twitter to enter fill-ups from my cellphone?

Step 1 – Join Twitter (http://twitter.com) if you’re not already a member.

Step 2 - Enter your Twitter username when you sign-up for a mOblu account or, if you’re already a mOblu member, add your Twitter username to your Account by clicking on the “My Account” link and enter your username in the appropriate box.

Step 3 - “Follow” mOblu at http://twitter.com/moblu.

Step 4 – Start “tweeting” your fill-ups. You will need to structure your “tweet” like this:

d moblu [odometer reading] [price per volume] [volume of fuel purchased]

For example, if you bought 40 litres of gas at $0.98/litre and your odometer reading was 42,530 when you filled up, your “tweet” would look like this;

d moblu 42530 0.98 40

That’s it. Easy, peasy. It might take a few fill-ups to remember the structure but once you’re in the habit, it’s a snap. Just remember M. P. G. (Miles/Kilometres, Price, Gallons/Litres). You’re done in 20 seconds

Jimmy在這裡想像的是，如果這種東西被推廣開來，會不會每次加油站都會塞車，因為加完油拿了發票，還在卯起來 Twitter...

其實國外非常多的公司在2007 - 2008 的石油危機沒有閒下來，創造了許多嶄新服務，利用GPS來找尋省油路線，或是鼓勵共乘等等，雖然現在石油已經不是危機了，不過省油還是可以省錢，不坊在看看創意的時候，順便Twitter一下吧！

延伸閱讀：

利用GPS來找尋省油路線的 Traffic Log

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